柴油发电机组散热器的检修方法

柴油发电机组散热器的检修方法。

柴油发电机组散热器的主要损坏是泄漏，主要原因是在工作中，风扇叶片断裂或倾斜，破坏散热器水管，散热器在支架上固定不牢固，工作中振动较大。损坏散热器；冬季，散热器水管因储水而冻裂，冷却水中的杂质在散热器水管中形成规模，腐蚀管壁，破裂。一般来说，散热器清洗后，然后进行泄漏检查。检查时，可采用以下方法：

1.将散热器进出口堵塞，从溢流管或排水塞安装接头，打入0.15-0.3kgf/平方厘米的压缩空气。将散热器放入水池中。如果有气泡，是泄漏的地方？

2：用灌溉的方法进行检查。检查时，堵塞散热器的进出口。从加水口灌满水后，观察是否漏水。为了便于发现小裂缝，可以在散热器内施加一定的压力或使散热器稍微振动，然后仔细观察，泄漏处会有水渗出。焊接和维修散热器的焊接和维修通常采用锡焊法。焊接前，先擦拭焊接处的油污，然后用刮刀刮出新的金属层，然后适当加热。烧铁加热后，浸泡在氧化锌溶液中，然后粘在焊锡上。粘接后，将焊缝平整，用热水清洗焊缝周围的氧化锌，防止腐蚀。

3:上、下水室焊接维修，下水室泄漏不大，可直接用焊料维修，如泄漏较大，用紫色钢皮焊接。焊接时，在钢皮的一侧和泄漏处涂一层焊料，将钢皮放在泄漏处，然后用烙铁加热外部，熔化焊料，焊接周围。

4.对于散热器水管的焊接和维修，如果散热器的外部水管破裂且破裂不大，可以用尖嘴钳对水管附近的散热器进行一点，并直接用焊锡焊接。如果破裂很大或中层水管漏水，应根据具体情况灵活处理卡管、堵塞管道、接管和更换管道。但是，卡管和堵塞管道的数量不得超过总管数的10%，以免影响散热器的散热效果。

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