柴油发电机组在低温下顺利启动的方法

柴油发电机组在低温下顺利启动的方法

柴油发电机组在低温下容易过度冷却，导致无法启动。柴油发电机组在低温下顺利启动的方法如下：

循环水加热系统(又称燃油加热器加热系统)

1.这是近年来新采用的低温辅助启动模式。这种低温启动模式是通过燃油加热器附带的水泵将发动机体内的冷却液抽出，然后通过燃油加热器循环到发动机体内，加热发动机，达到低温启动发动机的目的。

2.火焰预热启动火焰预热装置的较低工作温度为-40℃，工作过程为电子自动控制。火焰预热启动装置一般由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞、燃油管道和导线组成。该装置的工作过程是将电热塞加热到850-950℃，然后连接起动机，电磁阀自动打开油路，通过燃料管向电热塞供油。

加注冷启动液。

冷启动液是一种辅助启动燃料（由乙醚、低挥发点碳氢化合物和含添加剂的低凝点油组成）。添加添加剂的低凝点油可以改善气缸壁的润滑条件，达到启动的目的。选择此启动模式启动时，应选择雾化良好的启动液，控制喷射时间、喷射位置和喷射量。此外，不要直接从空气过滤器的进气口喷入启动液，以免影响空气过滤器滤芯的质量，增加起重液的喷射量，导致发动机冷却器启动超速。

其它预热方法。

除上述预热方法外，还可采用热水预热法（将热水注入沸点冷却系统）蒸汽预热法（上蒸汽通过管道从水箱下水道进入冷却系统，或直接进入发动机冷却水套）、电预热法（加热器直接插入冷却系统或油，热效率高，发电机组使用方便）等低温启动方法。

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